RS:One
Le
Mât
Procédé de construction par enroulement des fibres pour une extrême solidité et une fiabilité accrue.
The Mât de 2,2 kilos pour maximiser les performances dans le petit temps et avoir un gréement facile à utiliser.
Diamètre standard avec paroi semi-épaisse.
Le flex progressif permet à la voile de twister de manière dynamique avec un rendement prononcé.
La courbe progressive des mâts NeilPryde optimise les performances et le twist de la voile pour deux raisons :
1. Il combine un bas de mât raide avec un top léger et très nerveux. Le bas raide est nécessaire pour la stabilité du creux et la puissance qu'il génère, alors que le top léger et nerveux permet une ouverture en tête et un contrôle de la voile.
2. La section conique du mât augmente son temps de réponse et ses performances dynamiques. Le flex progressif varie en fonction de la force du vent et de sa pression exercée sur le gréement.
Pour parler simplement, quand le vent augmente, une voile va twister (ouvrir) et le mât va se plier du haut vers le bas. Dans le vent léger, seul le haut de la voile va ouvrir, le rider a toujours de la puissance disponible. Dans le vent fort, la voile va twister jusque dans le bas pour augmenter le contrôle. Plus un mât dit « progressif » réagit aux variations du vent, plus la voile est dynamique et offre contrôle, stabilité et vitesse.
RS:One
Caractéristiques Mât
| Mât | Longueur / cm | IMCS | Poids | % Carbone |
|---|---|---|---|---|
| RS:One 460 | 460 | 25 | 2.2 KG | 65% |
Gouttière en fibre de verre injectée et moulée, extention en alumimium monocoque pour la rigidité et la solidité.
Graduation pour un réglage facile des lignes de harnais.
RS:One
Le
Wishbone
WISHBONE ALUMINIUM UNE RIGIDITÉ MAXIMALE
Tête forgée en aluminium avec bouton VT empêchant tout mouvement latéral pour une articulation et une rigidité exceptionnelles.
Bras en aluminium T6, fabrication haute de gamme garantissant rigidité et solidité.
Tube avec grip de 30mm de diamètre pour un confort optimal et un haut niveau de performance.
Kit de palan d'écoute afin de faciliter les réglages en navigation.
RS:One
Tube
Forgé
sous pression liquide
'Pressure Flow Forging (Forgé sous pression liquide)' est une technologie innovante qui permet de fabriquer des tubes aluminium exceptionnellement raides.
Le métal peut "couler" plutôt qu'être étiré à la forme désirée. Un fluide est injecté à très haute pression dans le tube aluminium, ce qui le dilate jusqu'à épouser la forme du moule femelle extérieur. Ce procédé augmente la densité de l'aluminium et donne la possibilité de contrôler l'épaisseur du
tube, ce qui permet la création de formes complexes et d'une tête beaucoup plus solide.
D'autre part nous avons choisi d'intégrer les bras du wishbone à l'intérieur du tube de la tête ce qui augmente son diamètre extérieur en améliorant encore plus la rigidité et la solidité.
RS:One
Caractéristiques
Wishbone
| Wishbone | Longueur | Extension / CM | Diamètre Bras / MM | Réglage |
|---|---|---|---|---|
| RS:One | 200-250 | 50 | 30 | Levier Twin pin |
RS:One
Base & Rallonge
ALUMINIUM POUR UNE GRANDE DURABILITÉ
Bout pré-étiré de grande qualité.
Angles arrondies pour ne pas se blesser les pieds.
Système Push pin fiable et solide.
Empreinte large permettant de déclipser la rallonge facilement lorsqu'il fait froid.
Poulie inox pour limiter les frictions à l'étarquage.
RS:One
Housse
planche
Peut contenir : 1 planche, 1 dérive et 2 ailerons.
Zip en dehors des zones susceptibles d'être endommagées durant le transport.
Rails et extrémitées renforcés par un matériau anti-abrasion.
Poignées et bandoulière détachables pour un transport facile.
Mousse 8mm pour le corp16mm pour le nez et l'arrière.,
Housse de planche renforcée: avec roulettes tout terrain.
RS:One
Housse gréement
S'installe sur barres de toit: Des guides semi-rigides permettent de passer facilement les sangles sans écraser le contenu.
Peut contenir: trois mâts, deux voiles et deux wishbones. Compartiment séparé pour chaque mât.
Housse de gréement renforcée avec roulettes tout terrain.